√ Apa Itu Cat Thermoplastic?

Cat marka jalan termoplastik, juga disebut hot melt marking paint, yakni sejenis cat bubuk yang ketika dipanaskan hingga 200°C (392 ° F), sanggup gunakan sebagai marka jalan. Cat ini mempunyai lapisan tebal, tahan aus, cerah dan reflektif.

Aplikasi mudah dengan syarat kekasaran permukaan tertentu untuk mencegah kecelakaan kemudian lintas di salju dan cuaca hujan sebab selip roda. Untuk menambah daya reflektif biasanya ditaburkan glassbeads ketika kondisi cat belum beku.

Mesin marka jalan yakni mesin yang khusus dipakai untuk menandai aneka macam jalur kemudian lintas di permukaan jalan. Itu sanggup dicat atau semprotkan cat jalan diproses ke permukaan jalan untuk membentuk garis pelapis yang kuat.

Mesin Preheater dipakai untuk memanaskan, melelehkan, dan mengaduk cat terutama untuk pekerjaan penandaan garis-jalan yang butuh lebih cepat pengerjaannya.

Sumber http://adigunakaryapersada.co.idd

√ Ini Lho Sejarah Ditemukannya Traffic Cone

1940 – Charles D. Scanlon, seorang pelukis untuk Los Angeles Streets Department, mendesain “Safety Marker” berlubang, berbentuk kerucut, untuk menjaga kendaraan beroda empat dari cat basah. Pada ketika itu, marka jalan terbuat dari kayu yang berat dan gampang pecah (atau bahkan beton!). Yang paling umum ialah tri-pod kayu yang kecil, yang harus dipasang di lokasi dan sering terlindas.

1941 -Scanlon membangun Safety Marker pertama dengan menjahit bersama strip kulit ban bekas. Dia bermitra dengan Rodney B. Taylor, operator toko ban lokal

1943 – Safety Marker dipatenkan dalam nama Scanlon, menjadikannya penanda jalan kerucut berongga pertama (berbentuk kerucut). * Desain ini berupaya memecahkan beberapa masalah: Objek terbuat dari materi yang “tangguh” sehingga tidak akan pecah atau mengakibatkan kendaraan. kerusakan;

Sumber http://adigunakaryapersada.co.idd

√ Membuat/Memasang Polisi Tidur Yang Benar

Sering kita jumpai polisi tidur yang tinggal separo, tidak dicat, tidak sama tingginya maupun terlalu tinggi, Padahal menciptakan polisi tidur ada aturannya. Jika dibentuk sembarangan justru sebaliknya akan membahayakan pengendara. Berikut hukum berdasarkan Keputusan Menteri Perhubungan Nomor : KM.3 Tahun 1994 ihwal Alat Pengendali dan Pengaman Pemakai Jalan.

• Polisi tidur hanya boleh dibangun di lingkungan pemukiman, jalan lokal kelas IIIC, dan pada jalan yang sedang dilakukan pekerjaan konstruksi.


• Polisi tidur harus mempunyai tanda garis serong berupa cat warna putih biar dapat dilihat pengendara.


• Polisi tidur harus mirip trapesium setinggi maksimal 12 cm, sisi miringnya punya kelandaian yang sama maksimum 15 persen, dan lebar datar bab atas minimum 15 cm. Selain itu materi pembuat polisi tidur juga harus sama dengan materi pembuat tubuh jalan.

Namun pada prakteknya polisi tidur dengan  materi rubber juga lebih baik.

Ancaman pidana

Pembuat polisi tidurpun ada kewenangannya. Setiap orang tanpa izin dari Kepala Dinas Perhubungan tidak boleh menciptakan atau memasang tanggul pengaman jalan dan pita penggaduh (speed trap). Kalau ada yang nekat menciptakan polisi tidur tanpa kewenangan melanggar Pasal 105 ayat (1) Perda DKI Jakarta 12/2003 dan dikenakan pidana kurungan paling usang 3 bulan atau denda sebanyak-banyaknya Rp5.000.000,00 (lima juta rupiah).

Sumber http://adigunakaryapersada.co.idd

√ Mengenal Paku Marka Jalan Beling Siglite

Siglite diproduksi oleh Seih-Ying Co., Ltd, perusahaan asal Taiwan yang sudah 20 tahun berfokus pada produksi paku marka jalan kaca. Dengan pengalamannya yang begitu lama, tidak heran kalau produknya menjadi sangat terkenal di seluruh dunia sebab kulitasnya yang tinggi.

Spesifikasi paku marka jalan beling Siglite.

• Model: SIG-19spW (white), SIG-19spY (Yellow), SIG-19spG (Green), SIG-19spB (Blue)


• Height of protruding part: 19mm


• Diameter: 100mm


• Material: Tempered glass


• Best compressive strength


• 60 tons above


• Highest impact strength


• According to the CNS13762, the test standard of Taiwan, dropping 1.04 kg of steel ball from height of 1.5 m and there is no crack at all on the product.

Certificates

• CNS13762 (Taiwan) at 1997


• DIN EN1463-1 (Europe) at 2004


• JT/T 390-1999 (China) at 2005


• ISO 9001 at 2006


• DIN EN 1463-2 (Europe) at 2006


• CE certificate (Europe) at 2008


• Color available


• White, Yellow, Blue, Green


• Weight: 540±20 g

Features:

• No blind spot in any curve.


• High degree of surface hardness and slip-proof surface; the reflection can last extremely long.


• This is at average of 40-50 tons according to inspection of CNS 13762; if the market requires, product with compressive strength of greater than 60 tons can be provided.


• High strength and long durability.


• The protruding part is 100% reflective.


• Smooth surface and not easy to accumulate dust, which needs no cleaning and maintenance.


• Fully automatic production with machinery.


• The lifetime is 15 times longer than traditional plastic pavement marker.

Kami menjual paku marka jalan beling – Siglite. silakan hubungi kami untuk isu lebih lanjut.

Sumber http://adigunakaryapersada.co.idd

√ Pengecatan Polisi Tidur Dengan Mesin Aplikator Marka Jalan

Beikut ialah dokumentasi kami dikala pengecatan marka jalan dengan memakai Mesin Aplikator Marka Jalan Thermoplastik. Pengecetan dengan permukaan yang tidak rata tentu lebih sulit dibandingkan dengan permukaan yang rata. Mesin yang anggun ialah bisa dipakai untuk mengecat menyerupai permukaan yang tidak rata berikut ini.

Sumber http://adigunakaryapersada.co.idd

√ Alat-Alat Pertanian Dan Industri Karet

Indonesia merupakan negara produsen karet alam terbesar kedua di dunia sesudah Thailand. Jumlah suplai karet Indonesia penting untuk pasar. Kegunaan tanaman karet yang sangat berperan penting, ialah sebagai penghijauan alam dan industri. Berikut peralatan utnuk pertanian dan industri karet:

• Mesin Press Hudraulic Ribbed Smoked Sheet


• Mesin Brown Creeper Polos


• Mesin Mangel Polos


• Hand Mangel Polos Batik Manual


• Hand Mangel Polos Manual


• Cincin Mangkok + Tali Pengikat


• Mangkok Sadap Plastik


• Bak Pembeku Karet


• Bak Pembeku / Loyang Lateks


• Ember Lateks


• Talang Sadap Karet


• Pisau Sadap Karet


• Batu Asah Pisau Sadap


• Bahan Pembeku Lateks Deorub


• Oven Karet


• Dll.

Sumber http://adigunakaryapersada.co.idd

√ Keunggulan Reklamasi Dengan Metode Hydroseeding

Pertambangan batubara memperlihatkan manfaat ekonomi langsung, tidak dipungkiri pertambangan juga berpotensi menjadikan gangguan lingkungan, termasuk fungsi lahan dan hutan. Hydroseeding umumnya dilakukan pada areal lahan bekas pertambangan yang memiliki lapisan top soil yang buruk/rusak dengan tidak adanya kandungan unsur hara sehingga mempengaruhi sedimentasi tanah. tujuan dilakukan teknik hydroseeding yaitu merupakan salah satu upaya cepat reklamasi dan selanjutnya revegetasi.

Keunggulan penanaman dengan meteode hydroseeding sebagai berikut:

• Penanaman sanggup dilakukan dengan cepat diperlukan cepat dalam menanggulangi dilema erosi/rusaknya lahan bekas perambangan.


• Penanaman cover crop merata dan kesannya juga akan merata.


• Hasil atau pertumbuhan cepat dan gampang diprediksi sehingga gampang untuk mitigasi dalam alam memecahkan permasalah abrasi dan longsor.


• Dikerjakan dengan tenaga kerja yang lebih sedikit dan lebih efesien.


• Pemeliharaan tidak rumit dengan adanya material embel-embel yang berfungsi sebagai penguat dan penstabil tanaman.


• Pada kemudahan publik, penanaman cover crops dengan metode hydroseeding pada jalan tol, akan mempercantik view bagi para pengguna jalan, sehingga akan mengurangi rasa jenis penguna jalan.

Sumber http://adigunakaryapersada.co.idd